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Asics GEL DS TRAINER 13Description
Coureurs pronateurs lĂ©gers ou pronateurs d'un poids infĂ©rieur Ă 80 kg, cherchant lĂ©gèretĂ© et stabilitĂ©. EntraĂ®nement et compĂ©tition toutes distances. Sur route et chemins stabilisĂ©s. I.G.S. I.G.S. (Impact Guidance System). Une foulĂ©e parfaite grâce Ă des encoches de flexion positionnĂ©es prĂ©cisĂ©ment pour guider la chaussure. La trajectoire du pied suit un mouvement idĂ©al, adaptĂ© Ă tous les types de runners et Ă toutes les pratiques. AssociĂ©e au Duomax Trusstic/ Duotruss, l’efficacitĂ© de l’I.G.S est encore renforcĂ©e. DuoSole Une semelle innovante en deux parties, respectant la souplesse naturelle de l’avant-pied. Aisance d’un cĂ´tĂ© avec une lĂ©gèretĂ© accrue de 60 % grâce Ă un patin en EscaĂŻne, Ă base de feutrine ; rĂ©sistance de l’autre avec des crampons en PolyurĂ©tane, en AHAR ou en Duraponge selon l’utilisation. DuraSponge AHAR injectĂ© d’azote pour allĂ©ger et assouplir la chaussure. GĂ©nĂ©ralement employĂ© Ă l’avant pied, ce matĂ©riau offre un meilleur dĂ©roulĂ©, tout en lĂ©gèretĂ© et en souplesse. GEL Le concept GEL Asics a rĂ©volutionnĂ© l'amorti en 1986 en transformant l'onde de choc gĂ©nĂ©rĂ©e en Ă©nergie positive. Son volume et sa densitĂ© sont calculĂ©s pour procurer une stabilitĂ© optimale Ă la chaussure et garantir une trajectoire idĂ©ale au pied. A base de silicone, le GEL Asics conserve ses performances dans le temps. DuoMax Soutenant la course du pied, Duomax permet de contrĂ´ler la pronation, cette rotation interne, lĂ©gère ou prononcĂ©e, qui est naturelle chez 95 % des coureurs. Une performance et une stabilitĂ© de l'ensemble obtenues grâce Ă la bi-densitĂ© Duomax situĂ©e sur la face interne de la chaussure. Space Trusstic Arche de stabilitĂ© dernière gĂ©nĂ©ration : un espace a Ă©tĂ© libĂ©rĂ© afin d’éviter un contact direct avec la semelle intermĂ©diaire. ConsĂ©quence : une rĂ©duction de l’échauffement au niveau de l’aponĂ©vrose plantaire et une libertĂ© de mouvement supplĂ©mentaire. Biomorphic Fit Une zone de flexion placĂ©e sur la partie avant extĂ©rieure de la tige permet au pied de bouger naturellement afin de limiter les frictions et les irritations. Forefoot et Rearfoot Asics Gel Cushioning System Le système d'amorti ASICS GEL aide Ă rĂ©pondre aux exigences de l'aĂ©robic. Lors de la sĂ©ance d'aĂ©robic, le pied peut gĂ©nĂ©ralement ĂŞtre confrontĂ© Ă des forces dont le poids est 3 Ă 5 fois supĂ©rieur Ă celui de la personne. Le système d'amorti GEL, en association avec le matĂ©riau et la structure de la semelle intermĂ©diaire, absorbe ces forces d'impact. Outre le GEL, l'arrière-pied prĂ©sente Ă©galement des rainures qui contribuent Ă stabiliser le pied lors du contact du talon avec le sol, la première phase de l'Impact Guidance System. ASICS GEL a Ă©tĂ© conçu en diffĂ©rentes densitĂ©s et formes pour rĂ©pondre aux besoins spĂ©cifiques de chaque adepte de l'aĂ©robic. Atouts - Absorption des chocs - Les rainures flex situĂ©es Ă l'arrière du pied, sur les cĂ´tĂ©s, amĂ©liorent l'amorti et assurent la stabilitĂ© Avantages - Un impact rĂ©duit et une plus grande stabilitĂ© garantissent un meilleur confort - Les risques de blessure sont rĂ©duits Solyte midsole La technologie SpEVA amĂ©liore l’EVA classique par l’injection d’une molĂ©cule de caoutchouc permettant Ă la semelle intermĂ©diaire de retrouver sa forme initiale plus rapidement. Grâce Ă cette structure novatrice, la semelle est plus confortable, rĂ©sistante et dynamique. Solyte RĂ©solument innovant, ce matĂ©riau sans EVA brevetĂ© Asics utilise un nouveau co-polymère qui rend la semelle intermĂ©diaire exceptionnellement lĂ©gère tout en prĂ©servant sa dynamique et sa rĂ©sistance : le poids total de la chaussure est rĂ©duit de 10 %. AHAR+ Nouvelle densitĂ© en AHAR, utilisĂ©e dès janvier 2003 sur les nouveaux modèles haut de gamme. Flex grooves Encoches de flexion au talon ou Ă l'avant pour plus de confort et de contrĂ´le lors de la rĂ©ception 3M Scotchlist Matière rĂ©flĂ©chissante qui amĂ©liore la visibilitĂ© quand la lumière est faible. A-Symmetric heel La forme asymĂ©trique et profilĂ©e du talon permet une transition plus douce de l'impact Ă la propulsion tout en rĂ©duisant l'effet de pronation naturelle. Asymmetrical Lacing La NOUVELLE GEL-KINSEI lance un système de tige radicalement nouveau qui redĂ©finit le système d'adaptabilitĂ© biomorphique. Cette nouvelle version tient compte de l'asymĂ©trie du pied. La forme du pied n'est pas pyramidale. En fait, le point le plus Ă©levĂ© de la cambrure est concentrĂ© sur le plan mĂ©dian. Le système de laçage asymĂ©trique suit le profil anatomique rĂ©el du pied et s'incurve par consĂ©quent dans le sens mĂ©dian, pour offrir un niveau exceptionnel d'adaptabilitĂ© (Dernière modification le 02/04/08 par manu - historique - modifier) Les prix
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