{"id":64167,"date":"2019-05-01T07:27:51","date_gmt":"2019-05-01T06:27:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.wanarun.net\/blog\/?p=64167"},"modified":"2020-01-20T16:14:44","modified_gmt":"2020-01-20T15:14:44","slug":"adidas-ultraboost-recode-version-2019","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.wanarun.net\/blog\/adidas-ultraboost-recode-version-2019-64167.html","title":{"rendered":"adidas Ultraboost recode : test de la version 2019"},"content":{"rendered":"\n
\"adidas<\/figure>\n\n\n\n

Le mois de f\u00e9vrier rime souvent avec les grosses nouveaut\u00e9s de la marque adidas. Depuis quelques ann\u00e9es, la majorit\u00e9 des nouveaut\u00e9s tournent autour de la technologie Boost<\/a> qui assure un excellent amorti. la marque allemande propose une mise \u00e0 jour significative de son mod\u00e8le phare avec l’adidas ultraboost recode.<\/p>\n\n\n\n

En ce d\u00e9but d’ann\u00e9e 2019, l’Ultraboost a donc \u00e9t\u00e9 repens\u00e9e et am\u00e9lior\u00e9e pour offrir une meilleure exp\u00e9rience de course. Un grand nombre de points ont \u00e9t\u00e9 transform\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

Tout la protection du talon et plus particuli\u00e8rement le tendon d’Achille, avant il y avait une grosse coque assez dense, elle a \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9e par une forme lin\u00e9aire compos\u00e9e d’une ligne fine plus dense et une ligne large plus souple (Elle a \u00e9t\u00e9 mise en avant par les couleurs avec un trait rouge qui entoure le talon).<\/p>\n\n\n\n

La semelle d’usure a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 am\u00e9lior\u00e9e avec une nouvelle mati\u00e8re (toujours fournie par Continental) qui offre une adh\u00e9rence encore meilleure (adidas annonce une am\u00e9lioration de 20% de l’adh\u00e9rence). La structure des crampons (toujours relative car c’est une chaussure pour la route) est compl\u00e9tement diff\u00e9rente. On ne retrouve plus les cercles comme sur l’ancienne version mais plut\u00f4t des octogones et la mati\u00e8re Boost est moins visible que sur l’ancienne version. <\/p>\n\n\n\n

La semelle interm\u00e9diaire (enti\u00e8rement en mati\u00e8re Boost) a \u00e9t\u00e9 revue avec plus de mati\u00e8re pour am\u00e9liorer encore plus l’amorti. Le syst\u00e8me de torsion change \u00e9galement et on ne retrouve plus la partie qui venait sur le cot\u00e9 int\u00e9rieur (\u00e0 l’image d’un petit controle de stabilit\u00e9 pour les pronateurs<\/a>).<\/p>\n\n\n\n

Le contr\u00f4le du m\u00e9dio-pied est toujours pr\u00e9sent mais le design \u00e0 bases de 3 bandes s\u00e9par\u00e9s a \u00e9t\u00e9 abandonn\u00e9 pour une bande pleine qui fait apparaitre les trois bandes. La bande est maintenant moins \u00e9paisses que la version pr\u00e9c\u00e9dente.<\/p>\n\n\n\n

Le mesh a aussi \u00e9t\u00e9 largement transform\u00e9 : sans coutures et d’un seul morceau avec une \u00e9lasticit\u00e9 tout en douceur.<\/p>\n\n\n\n

le test de l’adidas ultraboost recode<\/h2>\n\n\n\n

Apr\u00e8s une premi\u00e8re partie de l’ann\u00e9e consacr\u00e9e \u00e0 la pr\u00e9paration du marathon de Paris, il est venu le temps de reprendre l’entrainement<\/a> pour les triathlons tr\u00e8s s\u00e9rieusement.<\/p>\n\n\n\n

\"adidas<\/figure>\n\n\n\n

Bien s\u00fbr, je ne suis pas un coureur \u00e9lite, loin de l\u00e0. Mon but est de prendre du plaisir, relever des d\u00e9fis et essayer de faire mieux que la fois pr\u00e9c\u00e9dente.<\/p>\n\n\n\n

Depuis plusieurs ann\u00e9es, j’utilise les diff\u00e9rents mod\u00e8les ultraboost pour mes courses en triathlon. Elles sont id\u00e9ales pour tout un tas de raisons : On peut les enfiler facilement sans forc\u00e9ment faire les lacets, elles s\u00e8chent tr\u00e8s vite, elles sont l\u00e9g\u00e8res et j’appr\u00e9cie particuli\u00e8rement l’amorti si sp\u00e9cifique que procure le semelle en mati\u00e8re Boost.<\/p>\n\n\n\n

\"adidas<\/figure>\n\n\n\n

Quand j’ai vu la flexibilit\u00e9 du nouveau mesh, sa structure et la languette qui remonte bien haut, J’ai tout suite pens\u00e9 que cela serait facile \u00e0 enfiler. Impression confirm\u00e9e d\u00e8s les premiers essais…<\/p>\n\n\n\n

Apr\u00e8s quelques semaines (sachant qu’il m’arrive de les porter en dehors des s\u00e9ances de sport), l’\u00e9lasticit\u00e9 est toujours bonne et le maintien excellent.<\/p>\n\n\n\n

La nouvelle partie arri\u00e8re maintient bien la cheville et les zones de renfort int\u00e9rieures sont tr\u00e8s agr\u00e9ables. Avec ma cheville droite qui est toujours fragile, cela me rassure toujours d’avoir un bon maintien \u00e0 ce niveau sans pour autant \u00eatre compl\u00e8tement bloqu\u00e9. <\/p>\n\n\n\n

Si le poids est plut\u00f4t dans la moyenne avec 310 grammes en 42, la r\u00e9partition des poids semblent venir principalement de la semelle et les impressions sont diff\u00e9rentes par rapport \u00e0 des mod\u00e8les de m\u00eame poids.<\/p>\n\n\n\n

La semelle d’usure en gomme continental est assez \u00e9paisse et apporte une excellente adh\u00e9rence. l’\u00e9rosion est limit\u00e9e et elle devrait offrir une bonne durabilit\u00e9 aux mod\u00e8les. <\/p>\n\n\n\n

L’amorti est toujours aussi bon et si vous avez appr\u00e9ci\u00e9 les chaussures de running \u00e9quip\u00e9es de mati\u00e8re Boost vous devriez vous y retrouver. Cependant malgr\u00e9 diff\u00e9rentes comparaisons (\u00e0 diff\u00e9rentes allures<\/a>) avec les mod\u00e8les pr\u00e9c\u00e9dents (en alternant des lignes droites), j’ai eu du mal \u00e0 percevoir une franche diff\u00e9rence.<\/p>\n\n\n\n

Si ce n’est pas le Boost suppl\u00e9mentaire qui m’a convaincu, tout le reste des \u00e9volutions sont les bienvenues et elles apportent un vent de fraicheur sur un mod\u00e8le largement \u00e9prouv\u00e9. <\/p>\n\n\n\n

Si vous cherchez un mod\u00e8le pour le triathlon, je vous invite \u00e0 \u00e9tudier ce mod\u00e8le de pr\u00e8s et je devrais sans doute le porter sur mes prochains triathlons. <\/p>\n\n\n\n

Un mod\u00e8le qui devrait continuer de faire le bonheur de coureurs et aussi des non-coureurs car c’est l’un des mod\u00e8les les plus port\u00e9s en dehors de la course \u00e0 pied.<\/p>\n\n\n\n