{"id":45439,"date":"2015-07-06T22:21:58","date_gmt":"2015-07-06T21:21:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.wanarun.net\/blog\/?p=45439"},"modified":"2015-07-06T22:21:58","modified_gmt":"2015-07-06T21:21:58","slug":"xterra-2015-lache-technique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.wanarun.net\/blog\/xterra-2015-lache-technique-45439.html","title":{"rendered":"Xterra 2015 : Lach\u00e9 par la technique…"},"content":{"rendered":"

\"xterra-mon-defi-2014\"<\/a>Une journ\u00e9e chaude du mois de juillet 2015 commence, je me l\u00e8ve aux aurores pour prendre un bon petit d\u00e9jeuner et partir sur le site du Triathlon Xterra. Cette \u00e9preuve je l’attends et je la pr\u00e9pare depuis plusieurs mois, j’ai envie de bien faire et surtout de faire mieux que l’an dernier… J’ai une motivation comme rarement je ne l’ai eu. Je sais que j’ai progress\u00e9 sur tous les points : natation, VTT et course \u00e0 pied… J’ai toutes les cartes en main pour gagner 20 \u00e0 30 minutes.<\/p>\n

Je me pose la m\u00eame question que tout le monde depuis quelques jours : Est-ce que la combinaison de natation sera autoris\u00e9e ? Pour les nageurs moyens comme moi c’est un vrai plus mais avec la canicule, la temp\u00e9rature du lac de Longemer est en train de monter \u00e0 des niveaux records… Information de derni\u00e8re minute : la combinaison sera autoris\u00e9e pour les \u00e9preuves du matin mais interdite l’apr\u00e8s midi.<\/p>\n

Effectivement en arrivant je remarque que l’eau est chaude pour un lac de montagne, on approche les 24 degr\u00e9s (c’est la limite \u00e0 partir de laquelle, on interdit le port de la combinaison). Je passe retirer mon dossard et ma puce, je me pr\u00e9pare pour amener mon v\u00e9lo au parc. Tout se passe d’une mani\u00e8re fluide, l’organisation est vraiment au top.<\/p>\n

Dans le parc, j’essaye de me concentrer pour imaginer mon parcours aux moments des transitions ensuite je mets en place tout mon mat\u00e9riel pour que la transition soit fluide. je visualise dans mon esprit la transition pour me rassurer sur le fait que je n’oublie rien.<\/p>\n

Je suis confiant. Je pars pour le d\u00e9part. Je m’ins\u00e8re dans la masse en me mettant en position\u00a0 pour \u00eatre \u00e0 l’ext\u00e9rieur du flux,… m\u00eame si je ne suis pas un grand nageur, je pr\u00e9f\u00e8re prendre le large et pouvoir nager tranquillement plut\u00f4t que de paniquer au milieu du peloton et ne pas avancer.<\/p>\n

Le d\u00e9part est lanc\u00e9, je m’\u00e9carte et je nage \u00e0 mon rythme. Contrairement \u00e0 l’an dernier, je me sens bien pas de stress, je vois des gens devant et sur les cot\u00e9s mais je peux nager de mani\u00e8re fluide. Je vise approximativement les bou\u00e9es (sachant que je vais passer au large). Tout se passe bien, je nage \u00e0 un bon rythme. je vois l’arriv\u00e9e, je suis ravi car je sais que j’ai fait mieux que l’an dernier sans aucun doute.<\/p>\n

Je fais une bonne transition mais pas aussi rapide que l’an dernier mais \u00e7a reste raisonnable, j’ai sans doute trop r\u00e9fl\u00e9chi pour ne rien oublier. Je me lance dans la partie v\u00e9lo avec une \u00e9norme motivation, je sais que \u00e7a va \u00eatre dur mais je vais m’accrocher, les premiers kilom\u00e8tres sont difficiles, il y a beaucoup de monde mais je m’en sors bien, je passe m\u00eame une mont\u00e9e o\u00f9 tout le monde pose le pied directement sur le bord du chemin et je double au moins 20 personnes en m’arrachant sur quelques dizaines de m\u00e8tres.<\/p>\n

KamelBak, gel, boisson isotonique,… je g\u00e8re bien mon alimentation, il fait chaud m\u00eame si l’on est en for\u00eat et en altitude. Je passe le point haut et je sais que le plus dur est fait, on commence \u00e0 bien rouler, on n’est plus g\u00ean\u00e9 par les autres concurrents, on peut se l\u00e2cher, j’arrive dans la partie descendante, j’essaye de maitriser tout en restant prudent. Je joue beaucoup avec le pilotage : \u00e9viter les gros cailloux et prendre les parties roulantes.<\/p>\n

Depuis le d\u00e9but, je vois de la casse sur le bord : pneu crev\u00e9, roue abim\u00e9e,… Je les plains en esp\u00e9rant que rien ne m’arrive… Au 16\u00e8me kilom\u00e8tre, alors qu’il ne me reste que 4 km de descente et le passage sur le rampe, un coup de tonnerre retentit… ma roue avant vient d’exploser… sur le coup je ne r\u00e9fl\u00e9chis pas et je commence \u00e0 courir \u00e0 c\u00f4t\u00e9 du v\u00e9lo pour rallier le parc \u00e0 v\u00e9lo… Je ne me rend pas compte de ce qu’il vient de se passer… au fur et \u00e0 mesure des m\u00e8tres, je vois tout ceux que j’ai doubl\u00e9 qui repassent devant moi… je sais que les secondes partent \u00e0 grande vitesse… A fur et \u00e0 mesure, je comprends que le temps que je visais devient hors d’atteinte… c’est fini pour moi, une chape me tombe sur les \u00e9paules. Le seul but est de rester dans les d\u00e9lais et \u00eatre au moins finisher.<\/p>\n

Je vais m’user pendant 4 kilom\u00e8tres et je vais passer la rampe (partie l\u00e9g\u00e8rement Trial sur le stade d’arriv\u00e9e). Je suis encourag\u00e9 par tout ceux qui me doublent et qui voit mon \u00e9tat. Les spectateurs m’encouragent en voyant ma pers\u00e9v\u00e9rance… Je rentre dans la zone de transition et l’un des b\u00e9n\u00e9voles pensent que j’ai abandonn\u00e9 : \u00ab\u00a0Non surtout pas\u00a0\u00bb j’ai fait 4 bornes sur le parcours sans prendre un raccourci sur le trac\u00e9.<\/p>\n

J’ai envie de jeter mon v\u00e9lo… Je change de chaussures et je repars pour la partie Trail… et au premier virage, je ne vois pas la fl\u00e8che (sur un panneau d’un m\u00e8tre carr\u00e9)…je pars \u00e0 gauche au lieu d’aller tout droit… je me perds compl\u00e9tement dans la for\u00eat sur des vieux restes de rubalise et sur le parcours de la Trace Vosgienne…<\/p>\n

J’arrive \u00e0 retourner au point de d\u00e9part, j’ai perdu plus de 10 minutes… Le moral n’est plus l\u00e0, j’esssaye avant tout de finir mais la d\u00e9c\u00e9ption est grande. J’arriverai bien trop tard mais lach\u00e9 par la technique…<\/p>\n

Je suis f\u00e2ch\u00e9 mais je sais que je reviendrai l’an prochain pour faire mieux cette fois ci !<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\"\"<\/a>

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