{"id":43069,"date":"2015-05-19T20:22:39","date_gmt":"2015-05-19T19:22:39","guid":{"rendered":"http:\/\/www.wanarun.net\/blog\/?p=43069"},"modified":"2019-10-17T13:29:01","modified_gmt":"2019-10-17T12:29:01","slug":"adidas-takumi-ren-boost-le-test","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.wanarun.net\/blog\/adidas-takumi-ren-boost-le-test-43069.html","title":{"rendered":"adidas takumi ren boost : le test"},"content":{"rendered":"

\"adidas-takumi-5\"<\/a>Adizero\u00ae ou l’art de se mettre en mode \u00ab\u00a0avion de chasse\u00a0\u00bb.<\/strong><\/p>\n

Avec ses jours qui rallongent, ses temp\u00e9ratures plus douces et son soleil g\u00e9n\u00e9reux, le printemps nous apporte son lot de courses sur route. On sort des cross, des longues sessions dans les terrains accident\u00e9s, pleins de boue, pris par le froid et notre envie de manger le bitume par 20\u00b0C est tr\u00e8s grande.<\/p>\n

Associ\u00e9es \u00e0 cette soif de fouler le macadam, les Adidas\u00ae Adizero Takumi Ren Boost 3 M seront redoutables dans la qu\u00eate des chronos en comp\u00e9tition ou tout simplement du plaisir de courir avec une fine lame de la route.<\/p>\n

Comme un r\u00eave…<\/strong><\/p>\n

… on ouvre la bo\u00eete, on tient cette chaussure en main, on soup\u00e8se et l’imaginaire fait le reste. On se voit sur la piste, en pleine s\u00e9rie de fractionn\u00e9s<\/a> sur des allures<\/a> sp\u00e9cifiques avec les copains. On se prend \u00e0 r\u00eaver d’un d\u00e9marrage dans le dernier kilo d’une course pour amener notre dossard devant les trois concurrents qui sont devant. On pense \u00e0 l’exigence musculaire que va nous imposer un tel profil de chaussure.<\/p>\n

Ses couleurs bleu persan, noir et blanc r\u00e9-hauss\u00e9es d’un fil orange fluo dessinent \u00e0 elles seules les notions de vitesse, d’acc\u00e9l\u00e9ration, de nervosit\u00e9.<\/p>\n

Du r\u00eave … \u00e0 la r\u00e9alit\u00e9.<\/strong><\/p>\n

Avec 178g sur ma balance (en 41 – 1\/3), les Adizero Takumi sont d’une extr\u00eame l\u00e9g\u00e8ret\u00e9. La deuxi\u00e8me chose qui saute aux yeux, c’est le soin apport\u00e9 \u00e0 la conception de la semelle pour laquelle pas moins de 5 \u00e9l\u00e9ments sont remarquables.<\/p>\n

Le corps de la semelle, blanche et qui pr\u00e9sente une petite \u00e9paisseur consacr\u00e9e \u00e0 l\u2019amorti. Les caoutchoucs d’accroche sur le bord avant du pied et sur le talon, de couleur noir sont sigl\u00e9s de la marque des pneumatiques Continentale\u00a9. L\u00e0, forc\u00e9ment on a le sentiment qu’on va se transformer en Formule 1. Ensuite, les petits losanges orange laissent augurer un dynamisme efficace. Enfin la barre torsion, identitaire chez Adidas, sugg\u00e8re un renfort de la voute plantaire et une excellente liaison entre l’arri\u00e8re et l’avant du pied.<\/p>\n

Concr\u00e8tement sur le terrain.<\/strong><\/p>\n

Les Adizero Takumi respectent toutes leurs promesses. Les deux points forts de ce mod\u00e8le sont ind\u00e9niablement la l\u00e9g\u00e8ret\u00e9 et l’adh\u00e9rence.<\/p>\n

J’ai pu les tester en comp\u00e9tition sur 10 kilom\u00e8tres. Une fois sur sol humide et une fois sur route s\u00e8che. La partie avant de la chaussure est tr\u00e8s efficace en termes d’accroche et de v\u00e9locit\u00e9 dans ces deux conditions climatiques. Les coureurs qui ont une attaque \u00ab\u00a0r\u00e9active\u00a0\u00bb sur la plante avant seront ravis. C’est un peu comme si vos pointes de piste sortaient du stade et s’\u00e9taient transform\u00e9es en \u00ab\u00a0pointes\u00a0\u00bb de route.<\/p>\n

Forc\u00e9ment, avec un poids si petit, la contre partie d’un tel profil de chaussure est son amorti. Pourtant, je ne peux pas dire qu’il soit inexistant. J’ai plut\u00f4t \u00e9t\u00e9 surpris de constater un certain confort dans l’absorption des chocs. Optimis\u00e9, l’amorti n’est donc pas d\u00e9laiss\u00e9 par le fabriquant.<\/p>\n

Exigeante par nature, une utilisation r\u00e9p\u00e9t\u00e9e toutes les s\u00e9ances risque de voir les traumatismes musculaires pointer leurs nez…adizero, sans mod\u00e9ration en comp\u00e9tition mais avec pr\u00e9caution sur les fractions.<\/p>\n

En conclusion.<\/strong><\/p>\n

De part son ADN \u00ab\u00a0performance\u00a0\u00bb, les Takumi sont \u00e0 utiliser exclusivement sur route en comp\u00e9tition et \u00e9ventuellement en s\u00e9ance sp\u00e9cifique sur route ou sur piste. Sa l\u00e9g\u00e8ret\u00e9 et son adh\u00e9rence en font des chaussures \u00a0tr\u00e8s r\u00e9actives et rapides, qui vous feront passer en\u00a0mode\u00a0\u00ab\u00a0avion de chasse\u00a0\u00bb. Elles transformeront vos heures d’entra\u00eenement en perf, \u00e0 n’en pas douter.<\/p>\n\n\t\t