{"id":41615,"date":"2014-12-02T23:12:39","date_gmt":"2014-12-02T22:12:39","guid":{"rendered":"http:\/\/www.wanarun.net\/blog\/?p=41615"},"modified":"2014-12-02T23:12:39","modified_gmt":"2014-12-02T22:12:39","slug":"adidas-boston-boost-test","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.wanarun.net\/blog\/adidas-boston-boost-test-41615.html","title":{"rendered":"adidas adizero Boston Boost : le test"},"content":{"rendered":"

\"adidas-adizero-boost-homme\"<\/a>Depuis l’introduction de la technologie Boost, \u00e0 chaque saison, adidas introduit cet amorti sur de nouveaux mod\u00e8les. Pr\u00e8s de 2 ans apr\u00e8s l’introduction de cette mati\u00e8re, la quasi totalit\u00e9 de la gamme route est maintenant \u00e9quip\u00e9e par Boost. Alors quand on m’a demand\u00e9 si je souhaitais tester la nouvelle Boston, je n’ai pas h\u00e9sit\u00e9. En effet,\u00a0 5 ans plut\u00f4t, c’est avec ce mod\u00e8le que j’ai battu mon record sur semi-marathon.<\/p>\n

Les gammes des \u00e9quipementiers peuvent parfois para\u00eetre un peu complexe. Pour situer la Boston, elle se trouve entre la Energy Boost et l’adios adizero. l’adios Boost 2 \u00e9tant la chaussure la plus rapide du monde sur marathon puisque c’est avec ce mod\u00e8le que Denis Kimetto a couru le marathon de Berlin en 2h02’57\u00a0\u00bb en septembre dernier.<\/p>\n

Comme toujours, on cherche le meilleur compromis entre dynamisme, poids et amorti. La Boston est donc un peu plus lourde que sa grande soeur (250 grammes au lieu de 226 grammes pour l’adios, c’est tout de m\u00eame pr\u00e8s de 10% de poids en moins).<\/p>\n

J’ai profit\u00e9 de cet article pour ressortir ma premi\u00e8re paire de Boston (qui date de 2009) et vous pourrez constater sur les photos, les \u00e9volutions de ses 5 derni\u00e8res ann\u00e9es. Elles se ressemblent mais elles ont \u00e9t\u00e9 compl\u00e9tement modernis\u00e9es. L’EVA a \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9 par Boost, la semelle d’usure est maintenant fourni par Continental (le fabricant de pneus), le mesh est diff\u00e9rent m\u00eame si il y a quelques similitudes.<\/p>\n

A l’utilisation, on retrouve les codes de la Boston, une chaussure l\u00e9g\u00e8re et dynamique. Un confort int\u00e9rieur sommaire mais suffisant. Il ne faut pas trop en faire si l’on ne veut pas qu’elle devienne trop lourde. Clairement sur les s\u00e9ances rapides, \u00e7a r\u00e9pond. Ce n’est pas une chaussure pour faire un footing p\u00e9p\u00e8re le dimanche matin. Il faut la bousculer la prendre sur des s\u00e9ances rapides pour profiter de sa l\u00e9g\u00e8ret\u00e9 et son r\u00e9pondant.<\/p>\n

J’ai trouv\u00e9 int\u00e9ressant de recourir avec le mod\u00e8le 2009 pour l’occasion. C’est vrai qu’elle ne sont plus toutes jeunes et l’EVA a du un peu durcir avec le temps et surtout le stockage dans une cave mais on sent quand m\u00eame une diff\u00e9rence. L’\u00e9volution est l\u00e0, la modernisation fait son effet.<\/p>\n

Un vrai plaisir sur les s\u00e9ances rapides, une chaussures exigente, il faudra faire l’effort de la mont\u00e9e dans les tours pour qu’elles s’expriment tout leur potentiel.<\/p>\n\n\t\t