{"id":39758,"date":"2014-07-20T20:14:58","date_gmt":"2014-07-20T19:14:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.wanarun.net\/blog\/?p=39758"},"modified":"2014-07-20T20:14:59","modified_gmt":"2014-07-20T19:14:59","slug":"race-to-kinvara-deuxieme-place-bons-moments","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.wanarun.net\/blog\/race-to-kinvara-deuxieme-place-bons-moments-39758.html","title":{"rendered":"Race to Kinvara : une deuxi\u00e8me place et des bons moments"},"content":{"rendered":"

Voil\u00e0 une exp\u00e9rience totalement in\u00e9dite et au combien enrichissante. Un relai de 200 km en 2 jours au travers de l’Irlande entre Dublin et Kinvara. Une travers\u00e9e grandiose d’autant que la m\u00e9t\u00e9o irlandaise n’\u00e9tait pas vraiment de la partie et que nous avons du g\u00e9rer une chaleur tr\u00e8s estivale. D\u00e8s mercredi soir, je retrouve le reste de l’\u00e9quipe : David Laget (second au 100km de millau en 2012), Manu, Benoit, Val\u00e9rie et moi, le tout coach\u00e9 par C\u00e9dric Thomas (Entraineur de Christelle Daunay depuis 8 ans). Tout le monde a une vitesse de base de 15 km\/h minimum autant dire que vu le niveau du reste de l’\u00e9quipe, je me sens compl\u00e9tement ridicule. Le but \u00e9tant de faire de mon mieux.<\/p>\n

Nous sommes 10 \u00e9quipes venues d’Europe et d’Am\u00e9rique du nord pour vivre cette exp\u00e9rience. Chaque \u00e9quipe est accompagn\u00e9 par un mini-bus et un motard qui suit le relayeur. Les \u00e9quipes portent les noms des diff\u00e9rentes chaussures de la marque Saucony (organisateur de l’\u00e9v\u00e9nement) : Triump, Mirage, Zealot,… pour nous cela sera Virrata.<\/p>\n

\"race-to-kinvara-1\"<\/a><\/p>\n

D\u00e8s le premier soir, nous analysons les parcours en \u00e9quipe et chacun annonce ses r\u00e9f\u00e9rences chronom\u00e9triques et son v\u00e9cu de sportifs mais aussi sa forme du moment. Avec le X-Terra, 10 jours avant, le Luchon Aneto Trail le week-dernier, je suis loin d’\u00eatre au top de ma forme. J’ai beaucoup donn\u00e9 derni\u00e8rement et j’ai bien senti sur le Trail que je n’avais pas compl\u00e9tement r\u00e9cup\u00e9r\u00e9.<\/p>\n

On r\u00e9partit les diff\u00e9rentes distances en fonction de la difficult\u00e9 et de la forme de chacun pour optimiser au mieux le temps final. La premi\u00e8re journ\u00e9e est d’autant plus complexe qu’il y a 2 relais par personne et qu’il faudra donc trouver les bonnes combinaisons. Pour ma part, un relai de 7 km le matin et 5 km l’apr\u00e8s midi.<\/p>\n

Optimisation des temps, des d\u00e9nivel\u00e9s, des \u00e9tats de forme,\u2026 C\u00e9dric et Manu analyse la situation en vrai professionnel pour que nous puissions donner le meilleur, prendre du plaisir et que le r\u00e9sultat de l\u2019\u00e9quipe soit le meilleur possible.<\/p>\n

Le lendemain matin, chacun prend son petit d\u00e9jeuner en fonction de l\u2019heure de course approximative\u2026 difficile de jauger \u00e0 quelle heure nous allons prendre notre relai\u2026<\/p>\n

\"race-to-kinvara-2\"<\/a><\/p>\n

Val\u00e9rie prend le d\u00e9part et plusieurs avions de chasses se lancent en m\u00eame temps qu\u2019elle, nous commen\u00e7ons \u00e0 juger de la force des autres \u00e9quipes\u2026 cela va \u00eatre dur\u2026 Manu enchaine sur le deuxi\u00e8me relai. Apr\u00e8s 2 relais, nous sommes septi\u00e8me\u2026 les autres \u00e9quipes semblent solides\u2026 Benoit se lance dans une partie montante, il reprend 3 places dans la mont\u00e9e et se l\u00e2che compl\u00e9tement dans la descente. Pendant les relais, alors que le motard suit le coureur, le reste de l\u2019\u00e9quipe remonte dans le minibus et continue la route vers l\u2019\u00e9tape suivante. C\u00e9dric prend la suite de Benoit, il va encore prendre une place. La strat\u00e9gie des autres \u00e9quipes se dessinent\u00a0: les plus rapides en premier. Je prend le relai en quatri\u00e8me position, je suis le plus faible de l\u2019\u00e9quipe le but est de limiter la casse.<\/p>\n

Je vais boucler les 7,3 km avec une moyenne \u00e0 4\u201944\u00a0 min\/km c\u2019est une bonne performance compte tenu de mon \u00e9tat de forme. Je ne perds qu\u2019une place et je vais lancer David (notre homme fort). Apr\u00e8s Fabrice fera \u00e9galement un bon relai \u00e0 15 km\/h.<\/p>\n

Apr\u00e8s 7 relais, tout le monde est pass\u00e9 et nous remontons au classement. Notre d\u00e9savantage est que nous sommes que 7 et les autres \u00e9quipes ont 8 coureurs. Val\u00e9rie va s\u2019\u00e9lancer troisi\u00e8me sur son deuxi\u00e8me passage. Mais les autres \u00e9quipes utilisent leur derniers coureurs, c\u2019est souvent le moins rapide. Nous attendons Val\u00e9rie au passage de relai et elle arrive en t\u00eate apr\u00e8s avoir doubl\u00e9 tout le monde.<\/p>\n

Nous sommes en t\u00eate suivi des allemands.<\/p>\n

David, Manu, Benoit vont faire le maximum en essayant de maintenir ou d\u2019am\u00e9liorer l\u2019\u00e9cart avec l\u2019\u00e9quipe allemande. Mais les meilleurs coureurs sont en route pour leur deuxi\u00e8me passage.<\/p>\n

\"race-to-kinvara-6\"<\/a><\/p>\n

A la douzi\u00e8me \u00e9tape, je prends la balise avec quelques secondes d\u2019avance. Je me lance \u00e0 fond mais j\u2019ai vite compris que l\u2019allemand qui m\u2019est oppos\u00e9 n\u2019est pas un amateur (nous apprendrons par la suite qu\u2019il vaut 2h24 au marathon\u2026) Autant dire que je ne fais pas le poids avec un gros relai ce matin et un avion de chasse qui m\u2019enrhume au bout de 500m.<\/p>\n

Pour des raisons de timing, la treizi\u00e8me \u00e9tape est fusionn\u00e9 avec la quatorzi\u00e8me car des \u00e9quipes ont pris du retard. C\u00e9dric et Fabrice feront la derni\u00e8re \u00e9tape en duo.<\/p>\n

Nous arrivons avec 3 minutes de retard sur l\u2019\u00e9quipe d\u2019Allemagne. Sur pr\u00e8s de 100km, soit seulement 2 secondes de diff\u00e9rence par kilom\u00e8tre.<\/p>\n

Nous sommes plut\u00f4t satisfait de la premi\u00e8re journ\u00e9e, nous profitons des massages et de la soir\u00e9e pour nous reposer en vue de la deuxi\u00e8me journ\u00e9e.<\/p>\n

Demain, nous avons encore 8 \u00e9tapes \u00e0 parcourir. D\u00e8s le soir, nous devons rendre l\u2019ordre de d\u00e9part des coureurs. A la vue des performances de la journ\u00e9e, chacun va courir une \u00e9tape. Il faut essayer de reprendre du temps \u00e0 l\u2019Allemagne mais cela va \u00eatre difficile.<\/p>\n

David a confirm\u00e9 sa position d\u2019homme fort et il courra 2 fois demain la 2 et la derni\u00e8re (sur laquelle nous le rejoindrons pour faire les derniers hectom\u00e8tres). Je vais faire la septi\u00e8me \u00e9tape. Une belle ligne droite de 5 kilom\u00e8tres assez plate.<\/p>\n

\"race-to-kinvara-3\"<\/a><\/p>\n

Le d\u00e9part \u00e0 lieu \u00e0 Cliff of Moher. Les falaises qui se trouvent \u00e0 l\u2019ouest de l\u2019Irlande. Le d\u00e9cor est magnifique et les coureurs vont parcourir le bord de la falaise. Comme hier c\u2019est la douche froide sur le premier relai\u00a0: C\u00e9dric se retrouve au milieu des falaises \u00e0 enjamber des murs de pierres (qui d\u00e9limitent les propri\u00e9t\u00e9s). La balise GPS se d\u00e9croche et il la perd\u2026 il arrive rinc\u00e9 apr\u00e8s 10 kilom\u00e8tres assez difficile. David s\u2019\u00e9lance pour la plus grosse \u00e9tape, notre 100 bornard fait le boulot sur cette \u00e9tape de montagne russe en bord de mer. Comme hier, on commence par remonter progressivement. Tout le monde donne le meilleur pour l\u2019\u00e9quipe. Manu, Val\u00e9rie, Fabrice grapille chacun une place. A la fin de la cinqui\u00e8me \u00e9tape, nous sommes quatri\u00e8me.<\/p>\n

\"race-to-kinvara-4\"<\/a><\/p>\n

Nous surveillons de pr\u00e8s les irlandais qui sont devant nous et qui sont troisi\u00e8me au classement g\u00e9n\u00e9ral avec 13 minutes de retard. Il faudrait repasser devant eux pour assurer la deuxi\u00e8me place. Les allemands sont loin et il faudrait rattraper le retard de trois minutes de la veille.<\/p>\n

 <\/p>\n

Benoit reprend la deuxi\u00e8me place et me donne le relai. Je pars comme une balle avec le motard \u00e0 mes c\u00f4t\u00e9s. La route est tr\u00e8s passante et il fait chaud. Le motard me prot\u00e8ge des voitures et m\u2019am\u00e8ne de l\u2019eau tous les kilom\u00e8tres. Je boucle mon premier kilo en 4\u201918\u2026 je n\u2019en reviens pas moi m\u00eame mais je calme un peu le jeu. Il faut g\u00e9rer la deuxi\u00e8me place, revenir sur les allemands semblent impossibles. Je fais le maximum pour maintenir l\u2019\u00e9cart. Je finis sur une moyenne en 4\u201940\u2026 j\u2019ai maintenu l\u2019\u00e9cart.<\/p>\n

\"race-to-kinvara-7\"David prendra le deuxi\u00e8me relai en sachant que tout est jou\u00e9\u00a0: la deuxi\u00e8me place assur\u00e9e et la troisi\u00e8me place trop loin.<\/p>\n

Pour la deuxi\u00e8me fois de ma vie, je finis sur un podium et encore une fois gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019 \u00e9quipe. Je porte sans un aucun doute, une grosse partie des 10 minutes d\u2019\u00e9cart entre notre \u00e9quipe et l\u2019Allemagne, mais j\u2019ai donn\u00e9 le meilleur et mon \u00e9tat \u00e0 l\u2019arriv\u00e9e de chaque \u00e9tape le prouve.<\/p>\n

\"race-to-kinvara-8\"<\/a><\/p>\n

Je garderai un superbe souvenir de cette exp\u00e9rience\u00a0: une organisation au top, une ambiance superbe, un esprit d\u2019\u00e9quipe sans faille, un d\u00e9cor de r\u00eave, des rencontres formidables,\u2026 plein de beaux souvenirs\u2026.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\"\"<\/a>

Voil\u00e0 une exp\u00e9rience totalement in\u00e9dite et au combien enrichissante. Un relai de 200 km en 2 jours au travers de l’Irlande entre Dublin et Kinvara. Une travers\u00e9e grandiose d’autant que la m\u00e9t\u00e9o irlandaise n’\u00e9tait pas vraiment de la partie et que nous avons du g\u00e9rer une chaleur tr\u00e8s estivale. D\u00e8s mercredi soir, je retrouve le […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":39803,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1227,7],"tags":[157],"yoast_head":"\nRace to Kinvara : une deuxi\u00e8me place et des bons moments<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Voil\u00e0 une exp\u00e9rience totalement in\u00e9dite et au combien enrichissante. Un relai de 200 km en 2 jours au travers de l'Irlande entre Dublin et Kinvara. 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