{"id":31329,"date":"2013-06-13T16:02:26","date_gmt":"2013-06-13T15:02:26","guid":{"rendered":"http:\/\/www.wanarun.net\/blog\/?p=31329"},"modified":"2013-06-13T16:02:26","modified_gmt":"2013-06-13T15:02:26","slug":"saucony-kinvara-4-le-test","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.wanarun.net\/blog\/saucony-kinvara-4-le-test-31329.html","title":{"rendered":"Saucony Kinvara 4 : le test"},"content":{"rendered":"

\"saucony-kinvara-4-1\"Waouh ! Elle flashe cette 4\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration de Saucony Kinvara ! C\u2019est bien la premi\u00e8re impression que nous donnent ces chaussures : \u00ab avec ce jaune qui p\u00e8te, on va pouvoir flamber ! \u00bb ou bien \u00ab avec ce jaune flambant, je vais pouvoir me la p\u00e9ter ! \ud83d\ude42 \u00bb Je regrette presque de devoir les tester et courir de peur de les ab\u00eemer. Ainsi, je retarde un peu l\u2019\u00e9ch\u00e9ance, je les \u00ab fait \u00bb en les mettant au boulot, en ville, en fait je les mets tout le temps…<\/p>\n

Bon allez, quand faut y aller, faut y aller ! Je les chausse et cette fois-ci pour courir. Ce qui est sympa chez Saucony, c\u2019est le classement des diff\u00e9rents mod\u00e8les de chaussures par drop (diff\u00e9rence de hauteur entre le talon et l\u2019avant-pied), soit 0, 4, 8 ou 12 mm. En g\u00e9n\u00e9ral, cette information est assez difficile \u00e0 obtenir, sp\u00e9cialement quand vous avez un mod\u00e8le de chaussure entre les mains. Avec Saucony, un petit coup d\u2019\u0153il \u00e0 la semelle int\u00e9rieure et le tour est jou\u00e9. La Saucony Kinvara 4 pr\u00e9sente un drop de 4 mm. Pour avoir test\u00e9 pr\u00e9c\u00e9demment une autre chaussure au drop de 4 mm, je m\u2019attends donc \u00e0 avoir une foul\u00e9e m\u00e9dio pied, dynamique et naturellement plus fr\u00e9quente, chose qui se confirme.<\/p>\n

La premi\u00e8re bonne \u00ab surprise \u00bb, pour cette chaussure qui se tourne vers le minimalisme, est l\u2019amorti. En effet, celui-ci est impressionnant pour un mod\u00e8le de ce calibre, surement d\u00fb au changement le plus significatif par rapport aux g\u00e9n\u00e9rations pr\u00e9c\u00e9dentes, \u00e0 savoir l\u2019insertion du syst\u00e8me PowerGrid pour un amorti am\u00e9lior\u00e9.<\/p>\n

La deuxi\u00e8me bonne \u00ab surprise \u00bb qui n\u2019en est pas une puisque bien mis en \u00e9vidence par la marque r\u00e9side dans la l\u00e9g\u00e8ret\u00e9 du produit : 218 gr chez les hommes et 190 gr chez les femmes. C\u2019est d\u2019ailleurs lors de s\u00e9ances de c\u00f4tes ou lors de longues mont\u00e9es que j\u2019ai pu au mieux profiter de cette chaussure et tirer b\u00e9n\u00e9fices de sa l\u00e9g\u00e8ret\u00e9.
\nPour en terminer avec les r\u00e9ussites de la Kinvara 4, on citera la souplesse et le dynamisme qui ne font pas d\u00e9faut.<\/p>\n

Cependant, le tableau ne noircit un peu sur quelques \u00e9l\u00e9ments avanc\u00e9s par Saucony et que je n\u2019ai pas retrouv\u00e9 lors de ma dizaine de s\u00e9ances test : les maintiens talon et lat\u00e9ral du pied insuffisants malgr\u00e9 la pr\u00e9sence respective du talon en mousse \u00e0 m\u00e9moire de forme et du caoutchouc XT-900 associ\u00e9 \u00e0 la technologie FlexfilmTM (tous deux cens\u00e9s renforcer le maintien du pied). A mon go\u00fbt, la chaussure p\u00e2tit lors de changements brusques et radicaux de direction comme peut proposer un type de course comme les corridas.<\/p>\n

Pour r\u00e9sumer, la Saucony Kinvara 4, en plus d\u2019\u00eatre super look\u00e9e, allie id\u00e9alement l\u00e9g\u00e8ret\u00e9 et amorti et convient parfaitement au coureur sur route, au pied universel. Vous exploiterez parfaitement son potentiel lors de s\u00e9ances de c\u00f4tes ou sur des parcours pr\u00e9voyant de longues mont\u00e9es.<\/p>\n

Prix : 125 euros.
\nDrop: 4mm \/ Talon: 22mm \/ Orteils: 18mm
\nPoids : Homme: 218 gr \/ Femme: 190 gr<\/p>\n

Amorti\u00a0 : 4\/5<\/p>\n

Stabilit\u00e9 : 3\/5<\/p>\n

Dynamisme : 4\/5<\/p>\n

Flexibilit\u00e9 : 5\/5<\/p>\n

Confort : 4\/5<\/p>\n\n\t\t