{"id":22608,"date":"2012-06-01T16:00:25","date_gmt":"2012-06-01T15:00:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.wanarun.net\/blog\/?p=22608"},"modified":"2012-05-31T15:56:07","modified_gmt":"2012-05-31T14:56:07","slug":"puma-faas-800-le-test","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.wanarun.net\/blog\/puma-faas-800-le-test-22608.html","title":{"rendered":"Puma Faas 800 : le test"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Puma revient fort dans le milieu du running avec un ambassadeur comme Usain Bolt, ils se devaient de faire une gamme \u00e0 la hauteur de l’homme le plus rapide du monde. Bien s\u00fbr tout le monde ne court pas sur les stades et ne chaussent pas des pointes en or alors Puma a cr\u00e9\u00e9 la gamme FAAS pour les coureurs plus traditionnel comme nous.<\/p>\n

Le mod\u00e8le que j’ai pu tester est la PUMA FAAS 800<\/strong>. \u00a0Si je devais classer ce mod\u00e8le par rapport aux autres marques, je pense qu’elle se situe dans le m\u00eame segment qu’une Asics Gel Nimbus, Nike Vomero ou une adidas AdiStar Ride.<\/p>\n

LE CHAUSSANT<\/strong><\/p>\n

<\/strong>Sur ce point, vraiment rien \u00e0 redire c’est tr\u00e8s souple tr\u00e8s doux. c’est tr\u00e8s confortable sans \u00eatre trop rigide. Le Mesh est tr\u00e8s \u00e9lastique et au final il englobe bien le pied. Le petit b\u00e9mol vient du fait que l’enveloppe est tr\u00e8s souple, tr\u00e8s l\u00e9g\u00e8re sur le pied et donc le maintien de la cheville me semble moins fort que sur d’autres mod\u00e8les. C’est bien s\u00fbr un partie pris qui se d\u00e9fend compl\u00e8tement, mais si vous pr\u00e9f\u00e9rez un bon maintien \u00e7a risque peut-\u00eatre de vous p\u00e9naliser un peu. Pour ma part, j’ai eu une petit frayeur sur la premi\u00e8re sortie (c’est pour \u00e7a que je le pr\u00e9cise dans cet article) mais \u00e7a ne me g\u00e8ne. Pour info, mon osth\u00e9o me dit souvent que j’ai des chevilles en b\u00e9ton arm\u00e9 donc je suis peut \u00eatre le mauvais exemple.<\/p>\n

LA SEMELLE<\/strong><\/p>\n

Le design donne un faux air de grosses semelles mais au final en comparant avec d’autres mod\u00e8les de la m\u00eame cat\u00e9gorie, on est tout a fait dans la moyenne d’\u00e9paisseur. La partie int\u00e9rieure de la semelle est monobloc de la m\u00eame couleur, elle donne ainsi un effet Hoka ! L’amorti est tr\u00e8s bon et donne de bonnes sensations. l’\u00e9lasticit\u00e9 de la semelle est tr\u00e8s agr\u00e9able sur toute la longueur de la chaussure. c’est vraiment une chaussure tout \u00e0 fait agr\u00e9able \u00e0 porter.<\/p>\n

LES LACETS<\/strong><\/p>\n

Les lacets sont l\u00e9g\u00e8rement \u00e9lastiques. Cela permet de serrer un peu plus et d’avoir toujours un petit peu de souplesse au niveau du coup de pied. Mais l’\u00e9lastique n’est pas non plus trop puissant et ne vient pas trop serrer le pied. Il est l\u00e0 dans la continuit\u00e9 de la souplesse du chaussant.<\/p>\n

CONCLUSION<\/strong><\/p>\n

Un tr\u00e8s bon mod\u00e8le avec un excellent confort. Le chaussant est vraiment tr\u00e8s agr\u00e9able et j’avoue avoir fait quelques sorties pieds nus dans les chaussures. M\u00eame pieds nus aucune trace de frottement et aucunes rougeurs sur les pieds. Ce mod\u00e8le est celui qui propose le plus d’amorti dans la gamme FAAS de Puma, il est donc \u00e0 conseiller \u00e0 des coureurs moyens ou lourds. Les coureurs l\u00e9gers iront plut\u00f4t vers les mod\u00e8les 550 ou 500. Mon seul regret le design : j’ai eu le mod\u00e8le blanc et orange qui a mon avis n’est pas vraiment une r\u00e9ussite, le bleu et gris est un peu plus joli. Par contre, je trouve les mod\u00e8les 550 et 500 tr\u00e8s jolis. Mais les go\u00fbts et les couleurs \u00e7a ne se discute pas !<\/p>\n

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