Il y a un mois je vous pr\u00e9sentais la nouvelle gamme Salomon Printemps\/Et\u00e9 2012 et je vous donnais rendez-vous fin avril d\u00e9but mai pour un focus sur le concept XR.<\/p>\n
Comment alterner les surfaces sans forc\u00e9ment changer de chaussures, comment aligner les kilom\u00e8tres sur bitume ou chemin avec le m\u00eame mod\u00e8le ?<\/p>\n
Pour cela Salomon nous propose deux solutions, la XR Crossmax 1 et la XR Mission. C\u2019est de cette derni\u00e8re dont je vais vous parler aujourd\u2019hui.<\/p>\n
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Type de chaussures :<\/em> Trails, Routes et Chemins<\/p>\n Type de Foul\u00e9es :<\/em> Universelle<\/p>\n Poids du coureur :<\/em> moins de 75kg<\/p>\n Poids : 299g en 42.5<\/p>\n Coloris :<\/em> Noir\/Jaune<\/p>\n SENSIFLEX :<\/em> Technologie qui favorise la transition talon-pointe et permet de combiner maintien et libert\u00e9 de mouvement.<\/p>\n SALOMON CONTAGRIP :<\/em> Technologie unique d’adh\u00e9rence offrant accroche et durabilit\u00e9 pour un poids minimum gr\u00e2ce \u00e0 une combinaison astucieuse : gomme, g\u00e9om\u00e9trie et densit\u00e9.<\/p>\n SALOMON ORTHOLITE :<\/em> La semelle de propret\u00e9 allie une mousse Ortholite sp\u00e9ciale \u00e0 un berceau de talon en EVA garantissant confort et amorti compl\u00e9mentaires<\/p>\n SALOMON OS TENDON :<\/em> Technologie de transition talon-point optimale pour une meilleure qualit\u00e9 de course<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Test sur chemin caillouteux :<\/strong> Pour ma part maintien du pied incertain dans les parties techniques notamment en descente, l\u2019avant du pied n\u2019est pas suffisamment maintenue et se d\u00e9robe. L\u2019amorti est convenable en attaque du talon. Sur une surface plate sans d\u00e9nivel\u00e9 ni d\u00e9vers, la chaussure offre un bon confort et stabilit\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 la largeur g\u00e9n\u00e9reuse de sa semelle. Elle est l\u00e9g\u00e8rement renforc\u00e9e sur le devant du pied, mais il est pr\u00e9f\u00e9rable d\u2019\u00e9viter de taper les cailloux. La faible \u00e9paisseur de la semelle ne nous fait pas non plus oublier le terrain.<\/p>\n <\/p>\n Test sur chemin boueux :<\/strong> En attaque talon la XR Mission passe sans encombre des parties boueuses et glissantes, mais ce n\u2019est pas pour autant une chaussure g\u00e9n\u00e9reuse. Le relief de la semelle sur la partie interne de l\u2019avant pied, tr\u00e8s typ\u00e9 route, la rend instable et fuyante (sur terrain gras). Comme pour la grande majorit\u00e9 des mod\u00e8les, toutes marques confondues, la XR Mission n\u2019est pas imperm\u00e9able ! En revanche l\u2019eau s\u2019\u00e9vacue tr\u00e8s bien et la chaussure s\u00e8che rapidement.<\/p>\n <\/p>\n Test sur terrain mixte (sentier battu-asphalte-herbe) :<\/strong> On rentre l\u00e0 dans l\u2019univers de la chaussure. J\u2019ai parcouru plus de 70 km avant d\u2019\u00e9crire ces quelques mots. Le passage d\u2019une surface \u00e0 l\u2019autre se r\u00e9v\u00e8le tr\u00e8s confortable. La semelle colle un peu au bitume mais la chaussure est constamment pr\u00e9sente et se montre tr\u00e8s agr\u00e9able en sous-bois et sur de l\u2019herbe.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Le poids de la chaussure est dans la moyenne de march\u00e9. Avec 324gr (pointure 42 1\/3) sur ma balance elle affiche n\u00e9anmoins 25gr de plus qu\u2019annonc\u00e9 par Salomon.<\/p>\n La boite \u00e0 Orteils (\u00ab Toebox \u00bb partie d’une chaussure qui couvre et prot\u00e8ge nos orteils) est large et d\u2019un grand confort, mais ce confort pourrait paraitre un handicap d\u00e9s-lors que le relief du terrain requi\u00e8re plus de maintient en lat\u00e9ralit\u00e9.<\/p>\n J\u2019ai appr\u00e9ci\u00e9 le mesh super extensible avec insert TPU. Ce mat\u00e9riau \u00e9tirable dans la r\u00e9gion du m\u00e9tatarse qui prend en compte le gonflement du pied par forte chaleur ou fort kilom\u00e9trage.<\/p>\n Avec une hauteur de 20 mm au talon et 10mm au niveau des orteils, le drop est l\u00e9g\u00e8rement inf\u00e9rieur \u00e0 la majorit\u00e9 des chaussures de course. Je ne suis pas un adepte du minimaliste mais je pense que cette particularit\u00e9 joue aussi dans le confort de la chaussure. On retrouve sur ce mod\u00e8le comme sur la majorit\u00e9 des Salomon une semelle de propret\u00e9 Ortholite confortable et bien model\u00e9e.<\/p>\n Comme vous pouvez le constater sur les photos ci-dessous la semelle ext\u00e9rieure de la Mission XR n’est pas trop agressive. Grace \u00e0 son relief elle se positionne ainsi sur le cr\u00e9neau choisi d\u2019une chaussure mixte.<\/p>\n <\/p>\n Si on garde \u00e0 l\u2019esprit que la XR Mission est une chaussure d’entra\u00eenement tout terrain (bitume et sentier) pour courtes et moyennes distances, alors c\u2019est une bonne chaussure. Une fois aux pieds, la sensation de confort est imm\u00e9diate et ce notamment gr\u00e2ce \u00e0 la largeur de la toebox. C\u2019est vraiment sont point fort.<\/p>\n Le la\u00e7age Quicklace (concept Salomon connu et \u00e9prouv\u00e9) est rapide, facile et pr\u00e9cis notamment gr\u00e2ce aux \u0153illets coulissants.<\/p>\n Les passages accident\u00e9s et caillouteux nous rappelle que la chaussure n\u2019est pas sp\u00e9cifiquement typ\u00e9 pour ce terrain, en revanche sa capacit\u00e9 \u00e0 alterner diff\u00e9rentes surfaces est ind\u00e9niable, \u00e7a marche quoi \u2026. Mais cette sp\u00e9cificit\u00e9 fait qu\u2019\u00e9videment la XR Mission n\u2019excelle pas en route ou en Trail\u2026. Son plus c\u2019est incontestablement sa mixit\u00e9, c\u2019est une tr\u00e8s bonne chaussure polyvalente pour entrainement<\/a> sur courtes et moyennes distances.<\/p>\n <\/p>\n Prix de vente indiqu\u00e9 : 115\u20ac<\/p>\n <\/p>\n\n\t\t2. Tests terrain – Adaptabilit\u00e9 au terrain<\/h2>\n
3. \u00c9l\u00e9ments per\u00e7us – Hygi\u00e8ne et s\u00e9curit\u00e9, Confort, Durabilit\u00e9<\/h2>\n
Ma conclusion sera la suivante :<\/h2>\n