Archive pour le mot-clef ‘nouveautés’

Newton Running : version Trail

Lundi 17 mai 2010

Newton Running se lance dans la chaussure de trail. Après avoir vu quelques schémas des futurs modèles, je vous laisse découvrir les premières photos de ces nouveaux modèles qui devraient être disponible pour le mois de juillet 2010.


Adidas Supernova Glide Femme : premières impressions

Dimanche 14 mars 2010

Voici donc mes premières impressions sur les adidas supernova Glide – modèle femme (vous trouverez in fine la présentation officielle de la chaussure).

Pour vous camper le décor, je vous dirais que c’est la toute première fois que j’enfile des adidas pour courir. Depuis très longtemps je cavale avec des Mizuno si ce n’est quelques mois d’infidélité où j’ai convolé avec des Reebok, union si malheureuse d’ailleurs que lorsqu’elle a pris fin (usée jusqu’à la corde après 800 petits kilomètres)  je me suis vite revenue dans les bras de mes premières amours…

Bref, me voilà avec mes adidas entre les mains, soit 297 grammes par chaussure (oui, je les ai pesées sur ma balance de cuisine) et compatible miCoach. Je ne vous ferai pas de commentaire sur l’esthétique du matériel chacun peut s’en faire sa propre opinion à la simple vue de la photo.

S’agissant du chaussant, je comprends immédiatement qu’il s’agit d’un modèle féminin et qui n’a rien à voir avec ceux que j’ai portés jusqu’à présent. D’abord le talon est étroit. Ce qui est une excellente chose ! C’est la première fois que j’enfile des runnings dont mon talon ne s’échappe pas à la première accélération venue ! J’avais d’ailleurs lu à ce sujet un article fort intéressant sur le chaussage féminin qui m’avait appris que le pied des dames n’est pas, contrairement ce que l’on croit, nécessairement plus fin que celui de leurs homologues masculins sauf… en ce qui concerne le talon. Excellent point pour adidas que ce maintien inespéré et je devine immédiatement qu’il ne s’agit pas d’un énième modèle masculin commercialisé en rose pour les femmes… Je note également que le chaussage est d’ailleurs plus étroit sur tout la longueur. Étroitesse qui me convient peu d’ailleurs mais là, tout est question de morphologie.

Une fois mise en mouvement j’ai réalisé qu’avant toute chose, il faudrait d’abord m’y acclimater ! Résultat de l’effet ForMotion ou non, elles se comportent très différemment de ce que j’avais porté jusqu’à présent. Après une sensation curieuse d’avoir un avant-pied qui bute un peu sur le sol, je me suis habituée à la chaussure et je dois avouer qu’effectivement l’amorti du talon est non seulement perceptible mais me gomme assez efficacement la sensation de m’enfoncer dans le sol (j’ai une foulée horrible dont je peine à me séparer et des talons qui s’écrasent à chaque bond). Je n’ai fait que trois sorties avec les supernova Glide (et un tout petit kilométrage en raison de la proximité avec le semi de Paris) mais je dois avouer qu’elles me convainquent un peu plus à chaque fois. La sensation d’avoir l’avant pied qui claque le sol a totalement disparu (je me tiens sans doute mieux) et surtout je les trouve très dynamique… Prochaine étape : une séance VMA et une sortie longue !

* * *

Chaussure d’entrainement pour route, dédiée aux coureurs à foulée universelle offrant un confort sans égal et une performance optimale afin de créer une expérience unique dans son genre.

Technologies :

ForMotion™, une technologie active qui s’adresse à tous les coureurs pour accompagner le mouvement naturel de la foulée et procurer davantage de confort.

adiPRENE® pour un meilleur amorti et une protection du talon contre les impacts.

adiPRENE®+ pour une propulsion efficace de l’avant du pied

adiWEAR® pour une grande résistance à l’abrasion  de la semelle extérieure

TORSION SYSTEM®, un système léger et durable pour accroître la stabilité du pied, tout en respectant sa souplesse naturelle

geoFit™, un chaussant qui épouse la forme du pied, en respectant les zones anatomiques clés, pour un confort inégalé.

Bénéfice produit :
Un maximum d’amorti, de confort et de souplesse grâce aux technologies ForMotionTM et adiPRENE®.
Poids : 286 g  (en 38 2/3)


Nouveautés sur le site

Samedi 13 mars 2010

La nouvelle version est encore loin d’être parfaite mais on y travaille dur ! Et je profite de cet article pour remercier tout ceux qui nous remontent les diverses problèmes qu’il peut y avoir sur le site. Nous faisons le maximum pour les corriger au plus vite !

Une des grandes nouveautés de cette version est la possibilité de mettre un parcours de Wanarun directement sur votre blog. le système était déjà disponible sur le site mais sans explication. Je viens de mettre en ligne quelques améliorations de l’ergonomie. Dorénavant avec un simple copier / coller du code,  vous allez pouvoir mettre une carte sur votre site / blog avec un parcours

Voilà un exemple avec le parcours du marathon de Paris :

Dans un premier temps on affiche une image statique et si vous cliquez sur l’image : vous aurez accès à la version dynamique de la carte avec toutes les options disponibles sur Wanarun : vue satelitte / vue 3D / distance / Zoom ….

Marathon des Alpes-Maritimes, Nice – Cannes : les nouveautés pour 2010

Dimanche 7 mars 2010

L’échéance est encore lointaine et le marathon qui est dans les têtes en ce moment est plutôt celui de Paris, mais rien n’empêche d’avoir un œil sur le reste de l’année et découvrir ce qui nous attend. Et pour la 3ème édition du marathon des Alpes-Maritimes entre Nice et Cannes, quelques nouveautés sont à prévoir !

Le peloton pourrait s’étoffer encore un peu plus (plus de 10000 participants en 2008 et en 2009) et le niveau encore s’élever puisque l’épreuve accueillera pour l’occasion les Championnats de France de Marathon. De quoi croiser les meilleurs coureurs français sur la distance…

L’autre changement important qui intéresse tous les participants, du plus rapide au plus lent, concerne le parcours. En 2009, le parcours se voulait encore plus roulant qu’en 2008 en simplifiant l’arrivée sur Cannes. Mais restait toujours la grosse difficulté : la boucle de la pointe de la Garoupe au Cap d’Antibes. Et bien pour cette année, on oublie cette belle côte, le marathon n’y passe pas ! Mais bon, le parcours devrait quand même passer par le Cap d’Antibes qui est loin d’être parfaitement plat.

Toujours au sujet du parcours, l’arrivée se déplace également : elle est toujours sur la Croisette à Cannes mais un peu avancée par rapport à 2009. Au lieu d’arriver aux pieds du Palais des festivals, l’arrivée sera située avant vers les palaces cannois. Cette nouvelle aire d’arrivée devrait, je l’espère, permettre une meilleure organisation et gestion des finishers (consignes, ravitaillement, zone récupération…), et donc gommer le gros point noir de l’organisation en 2009.

On récapitule pour le parcours : on supprime la boucle de la pointe de la Garoupe, on avance de quelques centaines de mètres l’arrivée à Cannes… euh… il fera toujours 42.195km ce marathon ? Et bien oui (enfin normalement) puisque le parcours sera rallongé au niveau de Villeneuve-Loubet avec un passage à l’intérieur de Marina Baie des Anges. Ce devrait donc faire le compte…

Enfin, quelques informations utiles : la course aura lieu le dimanche 14 novembre 2010, départ à 8h00 sur la Promenade des Anglais à Nice.

Et pour vous inscrire, c’est par ici.


Asics : les nouveautés 2010

Dimanche 21 février 2010

Les nouveautés continuent avec la collection Asics pour ce printemps 2010, outre la Nimbus spécial marathon de Paris (que nous vous avons présenté il y a quelques jours).

Toutes les nouveautés sont disponibles sur Wanarun.

La nouvelle 2150 digne héritière de la 2130 / 2140… que vous appréciez beaucoup…

Mais également la Kayano 16 avec également une nouvelle version.

J’en profite pour vous rappeller que vous pouvez gérer vos chaussures sur Wanarun et ainsi savoir exactement le nombre de kilomètre et le temps d’utilisation de chaque chaussure.

Vous pouvez également commenter les différents modèles et en discuter avec les autres utilisateurs.

  • Asics Gel Moriko 4 Femme
  • Asics Gel Moriko 4
  • Asics PIRANHA SP 3
  • Asics Gel Hyperspeed 4
  • Asics Gel Speedstar 4 Femme
  • Asics Gel Speedstar 4 Homme
  • Asics Gel 1150 Femme
  • Asics Gel 1150 Homme
  • Asics GT 2150 Femme
  • Asics GT 2150 Homme
  • Asics Gel Kayano 16 Femme
  • Asics Gel Kayano 16 Homme

  • Adidas MiCoach : tout ce que vous vouliez savoir

    Jeudi 4 février 2010

    Honnêtement la première version de MiCoach semblait prometteuse mais malheureusement trop complexe : un téléphone (une seul modèle sur une seule marque), une ceinture cardio,… Trop de contraintes pour obtenir une adoption de masse par les utilisateurs. MiCoach est donc resté trop confidentiel.

    Tout d’abord une présentation vidéo rapide :

    Image de prévisualisation YouTube

    Et depuis j’ai eu l’occasion d’en parler avec les équipes d’Adidas et tout le monde était conscient du frein à l’accès à ce nouveau service. Et depuis, Adidas a fait le maximum pour corriger le tir.

    Et lorsque que j’ai découvert la dernière version de MiCoach, j’ai trouvé le positionnement parfait. Plus complet qu’un Nike+ et plus simple d’accès qu’un Polar ou un Garmin.

    Par rapport au systeme Nike+, MiCoach possède une ceinture cardio et permet ainsi un véritable entraînement à partir de votre fréquence cardiaque. Avec un système de zone cardiaque simple représenté par 4 couleurs (bleu / vert / jaune / rouge), vous pourrez ainsi faire simplement des entrainements fractionnés.

    Le Pacer est très simple : c’est une simple clé USB et elle se synchronise tout simplement avec le compte que vous aurez créé sur le site Adidas MiCoach.

    Ensuite, il vous suffit d’intercaler le Pacer entre votre lecteur MP3 et votre casque.

    Le Pacer se recharge directement quand il se connecte sur le port USB de votre PC (cela fonctionne aussi sans problème sur Mac OS X).

    Tout se régle directement sur le site internet :

    Image de prévisualisation YouTube

    J’avoue que je suis assez conquit par cette outil, la place entre Nike+ et les systèmes plus complexes comme Polar / Garmin / Suunto était libre et Adidas nous propose un système complet et simple avec la possibilité de faire des véritables planning d’entraînements sans pour autant être un expert en informatique et en préparation physique.

    Si vous n’avez pas encore investi  dans un cardio et que vous souhaitez passer vos performances au niveau supérieur. Je vous conseille de choisir le Pacer MiCoach d’Adidas


    Marathon des Alpes-Maritimes, Nice – Cannes : les nouveautés pour 2009

    Vendredi 12 juin 2009

    Sitôt la première édition terminée, les organisateurs regardaient déjà vers novembre 2009 pour organiser la seconde édition du marathon des Alpes-Maritimes, entre Nice et Cannes, et pour nous proposer quelques nouveautés pour la plus grande joie des participants. Ce marathon aura donc lieu le 8 novembre 2009, au départ de Nice sur la Promenade des Anglais à 8h du matin. Alors qu’est ce qui va changer cette année ?

    On devrait être bien plus nombreux à prendre le départ de la course : la limitation en 2008 à 10000 participants avait été rapidement atteinte, c’est donc 15000 coureurs qui sont attendus cette année. Fin mai, c’est environ 5000 d’entre eux qui sont déjà inscrits. Espérons que cela n’occasionne pas trop d’embouteillages sur les premiers kilomètres.

    Pour améliorer le confort de course et limiter le risque de déshydratation, de l’eau sera disponibles tous les 2.5 km à partir du kilomètre 5. Ce qui nous donne :

    • Ravitaillement liquide et solide aux kilomètres 5, 10, 15, 20, 25, 30, 35, 40
    • Ravitaillement énergétique aux kilomètres 20 et 30
    • Épongeage et point d’eau aux kilomètres 7.5, 12.5, 17.5, 22.5, 27.5, 32.5, 38.5

    Les organisateurs souhaitent limiter l’impact sur l’environnement et préserver le littoral en faisant de cette édition un éco-marathon : installation de « zone propre » après chaque ravitaillement et épongeage pour jeter les déchets, triage par des volontaires de l’ensemble des déchets générés afin de permettre leur recyclage, ajustement de la quantité d’eau distribuée sur les ravitaillements, distribution de gobelets (au lieu des bouteilles, ce sera donc moins pratique pour boire mais bon on s’y fera très bien) pour éviter le gaspillage et la dispersion des plastiques sur le parcours, utilisation de signalétiques et de banderoles valables également pour les prochaines éditions. Et pour se déplacer, la SNCF est comme l’année dernière partenaire, ce qui permet aux coureurs de prendre le train gratuitement entre Cannes et Nice le jour de la course (très pratique pour se rendre au départ et/ou rentrer chez soi après la course), et permet aux accompagnateurs de voyager librement entre Cannes et Nice le jour de la course pour un forfait de 5 euros.

    Enfin, la “grosse” nouveauté (j’ai gardé le meilleur pour la fin) est un nouveau parcours, très légèrement différent de celui de 2008, qui se veut “plus roulant et plus confortable”, “afin de satisfaire tant les envies de performance que de confort des compétiteurs”. La modification principale concerne l’arrivée à Cannes qui pouvait vous démoraliser : bien qu’entrant sur la communce de Cannes, si près de la mer et de la ligne d’arrivée, il restait un peu plus de 6 kilomètres en allant et venant dans des rues un peu tristounettes et pas toujours bien plattes. Cette année donc, on fait plus court, plus simple, sans trop s’éloigner du bord de mer, en allant directement vers le Palm Beach puis en remontant la Croisette. Mais pas question de faire moins de 42.195 km, il faut donc rallonger le parcours ailleurs. Il y aura donc une boucle au bord du Loup à hauteur de Villeneuve-Loubet, juste après l’hypodrome de Cagnes-sur-mer ainsi qu’un petit aller-retour devant Marina Baie des Anges (toujours à Villeneuve-Loubet). Par contre, pour ceux-ci qui comme moi se sont dits “parcours plus roulant” signifie pas de montée terrible au Cap d’Antibes par l’avenue André Sella, désolé mais c’est perdu ! Le parcours dans le Cap reste donc identique, avec le point culminant de la course à 34m d’altitude.

    Maintenant que vous savez tout, il n’y a plus qu’à vous inscrire (55 euros jusqu’au 30 juin, 65 puis 75 euros si vous attendez trop) et attendre le décryptage de votre futur plan d’entrainement marathon !


    Nouveautés Nike Printemps été 2009

    Mercredi 11 mars 2009

    Nous continuons la série des nouveautés des différents équipementiers pour la saison qui s’annonce (je sais pas vous mais j’ai jamais eu aussi hâte d’être au printemps, allez plus qu’une semaine…). Après Mizuno et Adidas, voilà les nouveautés Nike qui sont référencées dans le catalogue des chaussures.

    Comme toujours, vous pouvez commenter et noter, vos remarques sont les bienvenues. Si vous voulez faire un test plus complet, contactez nous.

    Merci à Mathieu qui a fait tout le travail !


    Nouveautés Mizuno Automne-Hiver 2008-2009

    Vendredi 19 septembre 2008

    Mizuno Wave Creation 9Mizuno met à jour la quasi-totalité de sa gamme pour la saison automne-hiver 2008-2009. La Mizuno Wave Creation 9 se pare de couleurs très automnales et intégre la plaque Wave Infinity qui garantit une meilleure répartition de l’onde de choc au moment de l’impact au sol, assurant ainsi un équilibre idéal entre un excellent amorti et une stabilité efficace. On retrouve les grands classiques :


    Mizuno Wave Fortis

    Mizuno Wave Inspire 4
    Mizuno wave rider 11
    Mizuno wave rider 11

    A venir l’ajout de toutes les fiches sur les nouveautés Mizuno Automne-hiver et le test de la Mizuno Wave Fortis automne-hiver 2008-2009….


    Nouveautés : Nike Lunar Trainer + et Lunar Racer +

    Jeudi 21 août 2008

    Nike Lunar Trainer+Il y a quelques temps vous aviez découvert le site Nike Labs, après avoir testé ses nouveaux modèles sur les athlètes de haut niveau l’an dernier (lors des mondiaux d’athlétisme à Osaka en 2007), Nike sort officiellement les modèles à base de semelles en mousse LunarLite.

    2 modèles seront disponibles :

    la Nike Lunar Racer+ orientée course et plus légère : 155 grammes seulement…

    La Nike Lunar Trainer+ (en photo ci-dessus)  pour l’entraînement mais très légère quand même avec un poids de 255 grammes.




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